近日，北京市公布了《关于北京市提早实行国六机动车废气标准的通告》。该通告规定：自2019年7月1日起，重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车继续执行“国六B”废气标准；2020年1月1日，轻型汽油车和重型柴油车继续执行“国六B”废气标准。同时，全国其它各地区也相继开始实行“国六A”或必要转入“国六B”。

启停电池关注度高性价比合理更加最重要为了符合大大升级的废气拒绝，平均值节油亲率8％－15％的汽车启停技术，于是以被普遍地应用于各大汽车品牌。据智数汽车公布的《国内乘用车市场发动机启停配备趋势研究（2019版）》报告表明，2018年进口车和国产（合资）车型的启停技术应用率皆已超过80％左右。

启停汽车必须加装兼容启停电池，但比起普通蓄电池，启停电池的价格要高达好几倍。因此自由选择一款性能好、寿命长且价格合理的启停电池，沦为车主广泛考虑到的问题。EFB蓄电池与AGM蓄电池是目前市场上大规模应用于的两种有怠速启停功能的汽车启停电池。EFB电池是标准型、入门级启停汽车的优质自由选择，与AGM比起，具备稳定性强劲、限于温度范围广等特点，整体性能可符合启停系统市场需求。

AGM启停性能比较更加强劲，可以反对汽车更高的用电荷载拒绝和能量重复使用功能，但价格也更为高昂。对于广大标准型启停汽车车主来说，EFB电池沦为更加偏向的自由选择。

而在汽车启停电池中，骆驼EFB多年来凭借着强力的启停性能和极高的性价比，夺得了市场和口碑的双丰收。骆驼EFB启停电池频密启停安全性平稳骆驼EFB电池，是由亚洲汽车蓄电池龙头企业之一的骆驼股份（股票代码601311）发售，专为标准型和中高端启停汽车打造出。

与一般车用启停电池比起，骆驼EFB电池寿命更长、更加轻巧，频密启停的充放电性能更加强劲、更加平稳。汽车的启停系统不会在等红绿灯、较长时间交通堵塞等情形下让车自动过热，增加发动机打滑导致的油耗和尾气废气，但频密的启停工作，也是对蓄电池的性能和寿命的考验。

骆驼EFB电池使用新型合金配方板栅技术，更进一步减少了电池的水损耗，极大地提高了抗腐蚀能力，自定义研发的EFB粉铅配方，使产品浅循环寿命超过一般电池的2倍以上。在电池性能上，骆驼EFB的富液式设计，电解液充裕，能更佳的防止热失控，电池可在－30℃——80℃温度环境下长时间工作，耐高温性能要远高于AGM启停电池。

低稳定性碳技术的应用于，提升活性物质导电能力，强化电池电池拒绝接受能力和较慢电池能力，汽车频密启停的适应性更加强劲，最低平均3．6万次以上。类似的大盖迷宫专利设计，不仅具备较好的转往性能，使电池可在55°角弯曲长时间不漏液，并且具备很好的防护性能，安全性更加有确保。好品质铸就好口碑骆驼EFB沦为大众选举信息化时代的今天，人们的消费特征更为多元化，可选择的汽车启停电池品牌也是未尝枚数，如何才能选到一款兼备性能与价格的启停电池产品？汽车电池选骆驼，寿命长是硬道理。最迟四十年品牌历史的骆驼蓄电池，一直恪守“寿命长”的产品品质标签，沦为市场和广大消费者的信赖之中选。

目前，骆驼EFB启停电池已沦为大众途观、帕萨特、奥迪、福特、吉利等众多主流品牌部分车型的原装设施电池，更加能极致兼容上千款中高端和豪华型车系。未来，坚信经过时间和市场的检验，确实好的蓄电池产品将不会夺得更加多用户的接纳和认同。

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